Земляные работы в зимний период осложняются необходимостью предварительной подготовки почвы. Применение отбойных молотков или иной вариант механического воздействия не всегда оправдан, а порой попросту невозможен. Существует вероятность повредить подземные коммуникации или нанести ущерб стоящим рядом зданиям. Поэтому широкое распространение получили термические способы воздействия. Читать далее
Строительство
Современные способы обогрева бункеров и силосов
Технологические циклы многих предприятий предусматривают содержание сырья или готовой продукции в силосах и бункерах. Проблема очистки резервуара перед техническим персоналом возникает с завидной регулярностью. В теплое время сыпучие материалы задерживаются, благодаря конденсату, а зимой – попросту примерзают. Полностью избавиться от проблемы позволяют термоматы и термокассеты «ФлексиХИТ». Читать далее
Термоактивные щиты для опалубок
Греющая опалубка незаменима в холодное время года практически на всех строительных площадках. Она предотвращает замерзание цементного раствора и разрушение структуры вяжущего материала. Термоактивные щиты для опалубки используются и летом. Они позволяют сократить время производственного цикла, как на производстве, так и в условиях реального строительства. Читать далее
Термоактивные кассеты для опалубок
В технологическом регламенте производства бетонных смесей определяющее место отводится соблюдению влажностного и температурного режима. Их нарушение приводит к снижению эксплуатационных характеристик готовой продукции. К тому же необходимо определенное время для «вызревания» бетонной смеси. От продолжительности этого процесса зависит эффективность использования форм и производительность предприятия в целом. Читать далее
Прогрев бетона термоэлектроматами и нагревательными проводами (ТЭН vs ТЭМС)
В прошлом материале мы рассмотрели Прогрев бетона. Обогрев нагревательными проводами (ТЭНами) и Прогрев бетона термоэлектроматами.
Затвердевание бетона можно ускорить, используя специальные устройства для его прогрева, что позволяет быстро удалить из него лишнюю влагу. Особенно это важно при выполнении строительных работ в неблагоприятных погодных условиях, которые у нас продолжаются на протяжении всего осенне-зимнего периода. К наиболее популярным методикам относится прогрев при помощи нагревательных проводов (ТЭНов) и строительных термоэлектроматов (ТЭМСов). Читать далее
Прогрев бетона термоэлектроматами
Бетонные конструкции пригодны к эксплуатации только после того, как из них испаряется вода, которая входила в их состав. Но в естественных условиях это происходит достаточно долго, что снижает скорость строительства зданий или производства железобетонных конструкций. Кроме того, долгая зима с морозами, характерная для отечественного климата, еще более усложняет этот процесс, поскольку бетон, оставленный схватываться на морозе, не будет иметь нужных прочностных характеристик, а использование противоморозных добавок зачастую нерентабельно. Именно поэтому, для получения нужных параметров, нужно задуматься об обеспечении равномерного прогрева бетона на протяжении всего времени схватывания. Читать далее
Прогрев бетона. Обогрев нагревательными проводами (ТЭНами)
Прогрев бетона дает возможность оперативно снизить содержание в нем воды, что значительно повышает прочность бетонных конструкций. Кроме того, появляется возможность заливать бетон зимой, что существенно сокращает сроки строительства, особенно в северных районах России, где отрицательная температура может сохраняться по полгода и более. Читать далее
Прогрев бетона: обзор способов
Бетон получил широкое распространение в строительстве. На сегодняшний день это, пожалуй, самый популярный материал при возведении многоэтажных зданий. Однако при использовании бетона необходимо строго соблюдать технологию его изготовления, чтобы добиться его прочности и долговечности. Читать далее
Испытания термоматов в ADACOR
Место проведения испытания: АО «УПТК» г. Алматы;
На испытании термоматов (ТЭМС — термо электрический мат строительный) присутствовали:
Технический директор ТОО «ADACOR» – Наумов СП.;
Заведующая лабораторией АО «УПТК» – Орлова В.В.;
Технические условия:
- В металлической опалубке (2900x1150x300) находилось 12 изделий (чертеж прилагается);
Испытания термоматов при прогреве тротуарной плитки в ADACOR
Место проведения испытания термоматов: АО «УПТК» г. Алматы;
На испытании термоматов (ТЭМС – термо электрический мат строительный) присутствовали:
Технический директор ТОО «ADACOR» – Наумов СП.;
Заведующая лабораторией АО «УПТК» – Орлова В.В.;
Технические условия
Плитка тротуарная ПТ-1-2,серая. 200x100x70 (чертёж прилагается). Изделия находились под полиэтиленовой плёнкой, без опалубки.
- Бетон М-300; соотношение 1 : 2; песок – 2, цемент – 1;